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 印尼獅航空難 全新飛機也不安全？


國際中心／綜合報導

印尼獅子航空（Lion Air）編號JT610的波音737 MAX 8客機，29日於雅加達國際機場起飛13分鐘後，便從5450英呎高空墜落，墜毀在距離機場約24公里處外海，至今仍未發現任何生還者，由於失事的飛機上線飛行不到3個月時間，也讓外界關心「為何全新的飛機也會出事？」

▲圖／翻攝自flightradar24

雖然一般來說飛機越老舊，出事的風險也相對提升，但就有飛航專家表示，非常新的飛機也不能說完全沒問題，因為也要等到頻繁出勤一段時間後，才能知道機組的各種狀況，所以上線後的前三個月最重要，新飛機通常也有所謂的維修假期，一但有問題，通常會在三個月內進行維修。

不過，航空刊物《The Air Current》專家奧斯特瓦（Jon Ostrower）則回應，表示上述的飛機問題距離「飛安威脅」還有一大段距離，新機的問題最多就是磨合不順，不至於造成飛安問題。

然而事發的獅子航空，雖為印尼最大的民營航空業者，但飛安紀錄卻是記錄不良，光是2002年至2015年就發生6起事故，歐盟也曾基於安全考慮，並於2007年禁止包括獅航在內的數十家航空公司飛往歐洲，至今獅航仍在歐盟禁飛名單上，而本次獅航的飛安意外，也成為3年來全球最大的商業客機空難事件，然而失事的真正原因，還有待調查小組、以及找到黑盒子後才能將真相還原。（編輯：陳亦凡）

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 結束訪陸貿易磋商 美財長：有很好的對話


美國財政部長姆努欽率團訪問大陸，經過2天磋商，雙方已經同意建立溝通機制，透過協商來解決經貿問題，但檯面下卻是暗潮洶湧，大陸加強美國進口水果檢查，拖慢出貨速度，另外還取消6萬噸的黃豆訂單，以去年進口量佔美國整體6成來看，警告意味濃厚。2國貿易摩擦持續升溫，也衝擊股市，陸股、港股今天收盤雙雙下跌。



美國財政部長姆努欽率領代表團，訪問大陸2天，離開前留下這句話。


美國財政部長姆努欽：「我們有很好的對話。」


一句話輕描淡寫帶過，但中美貿易摩擦持續升溫，雙方派出的陣容都很豪華，美國除了姆努欽，還包括駐中大使布蘭斯塔德、商務部長羅斯、貿易代表賴海哲，以及川普的經濟顧問、貿易顧問、國際經濟事務顧問等7人，和主管經濟金融的大陸國務院副總理劉鶴磋商，而在財經領域擁有豐富經驗的王岐山，港媒則評估將扮演重要角色。


中美雙方都了解，一次會談很難有結果，大陸媒體甚至完全沒有報導，但中央似乎已經做好，貿易戰準備。


進口水果改變過去抽查做法，在深圳甚至得經過長達7天的檢驗，明顯拖慢進口時間，美國農業部統計也發現，大陸取消了超過6萬噸的黃豆訂單，而去年大陸進口總量3285萬噸，佔美國整體出口6成，取消訂單警告意味相當濃厚。


貿易問題中美都不願讓步，但美國總統川普仍舊樂觀PO文，期望透過協商取得公平的競爭環境，還說期待不久以後再跟大陸國家主席習近平會面，強調2人會一直保持良好關係，但利空消息頻頻傳出，股市瀰漫觀望氣氛，成交量萎縮，陸股上海綜合指數下跌9點，港股恆生指數則跌了近400點。


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