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 【Yahoo論壇】缺乏溝通忽視民意 還得等待總統指示？


讀者投書：蔡張坤（退休教師）

為提升機車族行車安全，下個月起，125C.C以下新款新車，將強制安裝ABS（防鎖死剎車系統）或CBS（前後連動剎車系統），新款126C.C以上機車新車強制裝設ABS；舊款新車則依照排氣量數，應於民國110年起強制裝設ABS或CBS，否則不得領牌上路。

本月10日，交通部召開記者會，代理部長王國材親自說明「新款新機車」加裝ABS、CBS的必要性。12日總統蔡英文迴廊談話，提到新款機車加裝ABS政策，她強調很多施政立意良善，但民眾可能負擔不起，希望交通部能夠有配套措施。隨後，交通部立刻表示暫緩推動。當天下午，王國材宣布，原訂民國110年規定全面加裝（否則不得領牌上路）將重新檢討，暫緩實施。

不到12小時，「新制」喊停，給人的感覺，政策亂了套！問題存在已久，交通部早就知道，等待總統開口，才急踩剎車？

2015年，交通部修正發布的「車輛安全檢測基準」，2019年起「125C.C以下新款新車強制安裝ABS或CBS…」當中，間隔3、4年，有足夠時間對外說明，和民眾（機車族）溝通，卻沒有做到。缺乏溝通，引起民怨；蹉跎至今，網路上一片罵聲，多位立委也砲打交通部。

強制安裝ABS或CBS，機車售價變貴（約8千元）。根據環保署統計，去年全台汽機車數量，接近2千1百多萬輛。機車族很龐大，機車變貴攸關很多人。政府未能積極溝通，讓很多人以為機車全面強制安裝ABS或CBS，其實不然！

現有的機車是「舊車」，繼續跑；「新款新車」，才要安裝。坊間販售的新機車，和家用電器一樣，有新款和舊款。明年起販售的新機車，新款佔15%、舊款佔85%。舊款新機車，不用加裝ABS或CBS；實施新制，只有「1成5」新款新機車受到影響。

去年，機車內銷總量約100萬輛，近20年來新高。「新款15%、舊款85%」，若明年銷售100萬輛，其中8成5（85萬輛）新機車，並無漲價問題。

持平而論，「新制」影響層面不大。假設，有1成的機車族買新車，新車中新款只佔15%，換算下來，影響範圍不到千分之2（買新款新車）。

「舊款新車強制裝設ABS或CBS」，影響層面廣；新機車（舊款、新款）全面漲價，民眾反彈大。漲幅不小，許多人無力負擔，「老爺機車」苦撐到底，不利於交通安全。

台灣2017年機車事故死亡人數1680人，2016年是1804人…佔每年車禍傷亡6成以上。歐盟、日本研究顯示，ABS加裝可以降低3成死傷車禍。加裝ABS，可以提升行車安全，有其必要；新機車價格（負擔不起），是民怨的關鍵。交通部要回應民意、設法解決，不能等總統開口才做。

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 北市長提名闢謠 民進黨：周三公布


【台灣醒報記者蘇盈之台北報導】「民進黨選對會並沒有徵召柯文哲市長入黨，也沒有爭取鄭麗君部長參選。」針對民進黨啟動徵召台北市長參選人，秘書長洪耀福20日出席台北市小英之友捐血活動時，回應記者的提問。面對黨基層的焦急和外界的好奇，民進黨北市主委黃承國說，「周三（23日）就會有答案。」

針對記者問到，是否未來選戰還有和台北市長柯文哲合作的可能，洪耀福表示，選對會已經決定以徵召的方向進行，不論決定徵召前後都沒有和柯P談過，也沒有收柯P任何私下求和的訊息。對於外傳民進黨力推徵召文化部長鄭麗君，洪耀福說，「總統沒有指示，也沒有去爭取鄭麗君部長。」

關於外傳月初選對會和柯文哲在木柵農會密會，給柯P「補考」，但柯P表示「即使民進黨自提人選，我也會連任」，於是白綠正式分裂。洪耀福說，當天他們僅告知柯P黨內將召開提名程序，他也心平氣和表示尊重黨內決定。至於記者問到是否感覺柯P自信過剩？洪說，「候選人對自己有信心是一定的。」

日前前副總統呂秀蓮表示，總統府秘書長陳菊若是參選，她會公布文章讓陳菊終身受傷，但後來又改口，只要陳菊打電話通知，她願意禮讓。對此，洪耀福表示，「選對會已經照徵召方式程序走，雖然支持者很急，但還是要按照程序，全黨一定會團結打選戰。」

黃承國面對記者問到，除了姚文智和呂秀蓮，還有誰有意願參選台北市長？他說，「星期三就會有答案告訴你們。」關於國民黨台北市、新北市候選人丁守中和侯友宜，聯手推出「雙城聯盟」策略，洪耀福表示，整個選戰策略會等完成提名後，再審慎評估。

洪耀福也說，雖然基層對人選未定感到焦慮，但他跟基層幹部說，「台北市的候選人知名度一定很高。」台北市人選提名，一向在國民黨人選產生後開始進討論，選對會依照這樣時程進行，「等下禮拜一個人選方向出來以後，就會啟動輔選」他請支持者們不要憂慮。

記者問到，「怕不怕和柯文哲撕破臉，有外溢效應？」洪耀福說，「我們有自己的人選，不代表我們要和柯文哲為敵。」選戰重點不在廝殺，而是能把未來政見講清楚，能夠爭取人民支持才是重要的。









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